配插混动力系统，续航1300km，荣威D5X DMH能否一战成名？
兄弟们，今日我们来审视一款全新的力作——荣威D5X DMH(图片)。这台车脱胎于荣威D系，作为该系列的新成员，紧凑型SU...
2024-05-15
早在前段时间，奔驰已推出第二代的GLC普通版，而来到今日7月18号，奔驰终于公布了第二代GLC的AMG版本；GLC43和GLC63，照样是一人一机，这两天车的动力总成不再是双涡轮V6和V8发动机了，而是用了和新时代的AMG混动总成，和早期推出的新款C AMG一样；全系由2.0T四缸涡轮发动机搭配电机组成的混合动力系统。GLC43搭配的是48V轻混，而GLC63则是搭配插电式混合动力系统，同时，GLC AMG无论是43还是63，都标配后轮转向，主动防侧倾，自适应悬挂，偏后驱的四驱系统，不同驾驶模式下前后轴动力分布能从50:50到0:100。
新款CLC 43已经将旧款的3.0T V6双涡轮引擎更换成新款2.0T四缸发动机，搭配48V电机，及时排量和气缸减少了，但他依然能达到416匹的综合马力，甚至比旧款的V6引擎多了31匹马力。同时，因为新款引擎采用了部分F1赛车引擎的设计，所以动力响应速度会比旧款更快，更顺畅。传动方面搭配9速湿式双离合，搭配4MATIC全时四驱，官方0-100km/h加速时间为4.8秒
而来到GLC车系的最高动力版本；GLC 63 S AMG，照样采用2.0T四缸涡轮引擎，搭配插混系统，以取代旧款的4.0T双涡轮V8引擎，有放置于后轴的201匹两档驱动电机，兼顾起步加速和高速续航，和GLC43一样，发动机上的涡轮也加装了一个电机，能在废气抵达涡轮前帮助涡轮更早起压，以消除涡轮迟滞，传动方面照样搭配9速湿式双离合，4MATIC全时四驱。虽然在日渐严格的排放法规下，排量和缸数只有以往的一半，但得益于M139发动机恐怖的升功率和电机系统的加入，新款还比旧款多了将近200匹，来到671匹马力！官方0-100km/h加速时间仅仅3.5秒！
