哈弗新H6配置来了!4S店提前曝光价格,入门版涨价,接受吗?
网上车市从哈弗经销商获得了新H6配置和价格信息,5款车型疑似售价区间为12.29-14.69万元,较第三代H6起售价贵7...
快科技8月11日消息,作为很多人非常喜欢的手机互联功能,苹果CarPlay成为了不少的基本配置,不过并非所有企都愿意使用。
据海外媒体报道,通用(GM)公司宣布自今年开始逐步淘汰苹果的CarPlay和AndroidAuto,将从2024年开始彻底放弃,转而使用谷歌的AndroidAutomotive平台,共同开发机系统。
值得一提的是,日前通用发布了全新的ESCALADEIQ,它可被视为凯雷德的纯电版,后经官方正式,该将不再原生支持苹果的CarPlay或者谷歌的AndroidAuto,不只是电动,这项淘汰计划将于2035年开始部署到燃油。
通用称,包括别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌型也会相继启动更换流程。
除了通用,还有不少企也有类似的打算,究其原因,其中很重要的一点在于苹果将手伸得太长了,去年的WWDC大会上,苹果公布了新一代CarPlay,将不再满足于只控制娱乐大屏。
据描述,搭载了新一代CarPlay后,仪表盘、温度控制和信息娱乐单元将可以统一集成,以后里的屏幕、仪表盘可以被苹果重新调教一遍。
要满足这些功能,可不是像初代那样投个屏就解决了,它需要企开放更多接口,还需要把子各种实时信息传到用户的iPhone,这些信息又会被分析并集成到苹果自己的软件中,最后再传回载屏幕,这些东西即便不是企的“灵魂”,但也是内心深处的东西,就这样被苹果明目张胆地参观,有实力的企自然不愿意。
于是像路虎、捷豹、奔驰、宝马都表示要“观望”,甚至根本没有一企主动站出来表态要全力拥抱新CarPlay,通用这次起了个头,想必随后会有其他企参与进来吧。