这款SUV主打舒适!配1.5T插混,油耗低至0.85L,关键售价不贵

现在很多消费者将目光投向新能源,毕竟低成本出行,大大降低养车成本,随着制造技术不断成熟和电池的原材料降低,新能源汽车的制造成本大幅度降低,本期的主角虽然热度逊色于自主品牌比亚迪,但是它的稳定性和乘坐舒适感,有着不俗的表现,该车便是启辰大V DD-i超插混,该车指导价11.89万-14.99万,现如今北京地区惠后9.98万-13.59万,对于一款合资SUV而言,惠后售价还是具备不错的吸引力,下文聊聊这款车。

前脸轮廓饱满圆滑,行车灯呈现飞翼式效果,大尺寸格栅组件与灯组元素相融合,致使前脸比较霸气,分体式LED大灯,依旧配有:自动大灯,大灯延时关闭等配置。

侧面车身姿态具有俯冲感,结合凌厉的线条和18/19英寸刀锋轮毂,以及悬浮式车顶,时尚动感形象良好的渲染出来。

尾部镂空的尾翼结合贯穿式尾灯,贴合整车的设计形象,时尚动感形象依旧有所渲染,后备箱开启角度较大,后备箱容积为605L。

内饰设计具有独特的观赏性,黑色的内饰融入了少许的镀铬线条元素和装饰板以及细腻的皮革软包材质,结合棱角分明的多功能方向盘,内饰呈现不俗的视觉美感,10.25/12.3英寸仪表屏和10.25/12.3英寸中控屏以及小巧玲珑电子档把,科技气息得以强化。

该车作为东风日产旗下的子品牌,座椅同样延续了日产大沙发舒适感,算是该车的核心卖点之一,加上该车的空间表现较佳,长宽高为4607x1917x1624mm,轴距为2700mm,所以这台车乘坐感受比较舒适惬意。

笔者(身高180cm)也试乘过该车,座椅的舒适性的确做的蛮不错,座椅贴合人体曲线,支撑性比较好,前排乘坐两位178cm的朋友时,笔者乘坐于后排时(),腿部空间还有近3拳的空余,可见该车的空间得房率不错。前麦弗逊后五连杆独立悬挂的调校也倾向于舒适性,所以这台车整体是围绕舒适性打造。

该车搭载1.5T发动机和前置单电机,电动机功率为150kW,能爆发204Ps马力,1.5T专用混动发动机马力为163Ps,由此可见该车即便是馈电情况下,动力依旧比较充沛,匹配平稳性不错的E-CVT变速箱,该车的NEDC综合油耗低至0.85L/100km,百公里加速最快7.8秒。

电池首任车主不限年限/里程质保,这个质保不错,入门版本车型和次低配版本车型电池容量为10.3kWh,NEDC纯电续航为60km,支持慢充3.5小时。

顶配版本和次顶配版本车型电池容量为18.4kWh,NEDC纯电续航为110km,支持快充0.5小时,NEDC综合续航达1132km。

现在这台车的购车政策是:购车立享2000元抵15000元膨胀金,首任车主(个人,非营运)至高可享整车6年/15万公里质保,最关键的是三电终身质保,这个质保对于消费者而言十分友好。

总结:该车的参数表现在同级别中表现较好,该车在舒适性方面和稳定性方面以及三电技术方面,在同级别中还是略占优势,尤其是舒适性方面,良好的延续了东风日产的基因,结合现在的购车政策分析,该车作为家用算是较佳的选择,毕竟购车门槛比较低,预算10万左右的消费者,这款车值得一看。

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