比亚迪宋Pro销量也下滑，竞争明显增强了，降价应该不远了

从汽车销量数据来看，比亚迪宋Pro的新款上市之后销量确实有了非常明显的提升，要知道比亚迪宋Pro在冠军版也就是2023款车型没有上市的时候销量是出于下行的，从1月份超过1.4万辆的销售成绩一路下滑到了4月份只卖了8千多辆车，但5月份比亚迪宋Pro的冠军版上市，降价、增配之后的比亚迪宋Pro销量直接大涨，6月份比亚迪宋Pro的销量超过2.1万辆车迎来了今年新的销量高峰，不过今年7月份比亚迪宋Pro的销量出现了下滑，虽然卖出了1.88万辆车，但下滑趋势明显，考虑到比亚迪年销量300万辆车的销售目标，比亚迪宋Pro的销量如果不能尽快提升，那就只能降价了，因为比亚迪宋PLUS混动因为销量问题，目前已经降价1万多了。

其实比亚迪宋Pro的冠军版上市之后，产品力确实非常强，比老款又是降价又是增配，确实性价比高了不少，所以比亚迪宋Pro的销量能够在6月份迎来小高峰一点也不例外，之所以比亚迪宋Pro的销量会出现下滑，还是因为到了今年吉利、长城这些厂家也在十几万元新能源SUV领域推出了银河L7和枭龙MAX这种车型，和比亚迪的宋家族是最直接的竞争关系，而且产品力也相当强，当然这些车型的出现不仅给了比亚迪一些压力，对合资车来说同样也是非常大的冲击。

比亚迪宋Pro的产品力：

从产品的角度来说，新款的比亚迪宋Pro定价在13.58万到15.98万之间还是比较合理的，再加上比亚迪的三电技术加持和品牌效应，所以大家愿意选择比亚迪宋Pro是无可厚非的，确实也更值得考虑，不过因为吉利、长城也开始逐步发力，确实给了比亚迪宋Pro不小压力，尤其是吉利的银河L7基本上就是完全对标比亚迪宋Pro来做的，无论是价格还是产品定位都是如此，而且吉利银河L7上市后现在销量也破万了，抢走的用户除了传统燃油车之外，那就是比亚迪宋Pro了，因为在这个领域里，原本也就是比亚迪宋家族了。

对比来说比亚迪宋Pro和吉利银河L7两款车算是互有优势的，其中比亚迪宋Pro的优势主要还是体现在了新能源三电技术上，另外还有配置上相对会高一些，以两款车的最低配为例比亚迪宋Pro多了前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、辅助驾驶系统、遥控泊车等等，当然还有旋转大屏幕，当然银河L7在配置上也不是全面落后，至少液晶仪表盘的尺寸还是会更大一些，但整体上确实比亚迪宋Pro的表现更好。

但在动力上吉利银河L7的表现就更有优势了，首先电动机上虽然比亚迪宋Pro的最大马力更强197匹，吉利银河L7的电动机最大马力只有146匹，但比亚迪宋Pro使用的是1.5L发动机，而吉利银河L7使用的是1.5T发动机，最大马力163匹，在中高速的加速表现上吉利银行L7的底气更足，而且比亚迪宋Pro的极速被限制在了170KM/H，而银河L7可以给到200KM/H，虽然前者也够用，但肯定极速越高越好。此外在尺寸上银河L7虽然车长短了38毫米，但轴距反而长了73毫米，实际体验后排空间也更大、更宽敞一些。

总结：