江淮钇为3冠军版上市：售价9.99万，续航突破500公里

钇为3冠军版指导价9.99万元，续航里程达到505公里。

在该版本上市之前，10万以内没有一台续航里程可达到500公里的电动汽车，钇为3重新确定两厢电动轿车续航标准；下面就来好好讲一讲这台车，其车身尺寸达到4025*1770*1560毫米，轴距为2620毫米，属于小型两厢车，同级竞品有比亚迪海豚、欧拉好猫等，宝骏云朵是紧凑型两厢车、没有竞争关系。

9.99万的钇为3有两个选项，一个是冠军版，一个是405KM Air版本。相同的价格不同的续航，续航里程差了一百公里，这两个版本该如何选择呢？

还是让配置来说话吧：

• 405KM Air版本配备侧气囊、头部气帘，内置行车记录仪，全景影像，主驾驶座椅电动调节
• 冠军版提升了续航里程，缩减了上述配置

这就是两个版本的差异，有些老车主在看到冠军版之后感觉很恼火，然而有得必有失，配置的价值也是很高的；所以冠军版面向的是对配置要求偏低，对续航里程要求更高的用户，但是这个配置标准相比竞品却并不算差。

钇为3的直接竞争对手是风格近似且销量较高的比亚迪海豚，这款车有普通版和骑士版，值得一看的普通版；骑士版的售价是13.68万，特点是加速略快，但海豚毕竟只是一台前驱代步车，以这个预算当然要选择后驱的大众ID.3或名爵MG4 EV。

海豚的普通版续航里程是420公里，骑士版降低至401公里，续航远低于钇为3冠军版。

但是指导价却要11.68、12.38万元，那么这台车的配置是不是要高一些呢？其实也没有高哪去，配置相当于钇为3 405KM Air版本，略高于钇为3冠军版；但是10.99万的钇为3就有更丰富的配置，并且续航里程也是505公里。

钇为3冠军版的优势不仅限于续航里程和价格，动力也有优势。

该版本搭载的是100kW/175N·m的电动机，海豚搭载的是70kW/180N·m的电动机；虽然海豚的电机扭矩更大但是功率才是决定加速性能的核心参数，同时也能一定程度的决定高速区间的耗电量。由此可见江淮钇为3冠军版的性价比最高，这台车面对现在的销量冠军拿出了足够多的诚意。

总结：江淮钇为3冠军版的竞争力很强，主打的是长续航；配置虽然不算丰富，但是内饰看起来并没有廉价感，液晶仪表盘、悬浮中控屏、D型方向盘，再加上质感不错的座椅，作为家用第二辆车还是挺不错的选项。

这台车在上市之初并不被看好，因为竞品风头正盛；但是钇为3在几乎没有什么宣发的前提下，月销量从三百余辆连续增长至接近月销2500辆，冠军版上市之后的销量势必会进一步增长。江淮钇为也是国企品牌，不用有多余的担心。