MEB平台最前卫的一员?西雅特Cupra Tavascan登场

  【 】继之后,旗下高性能品牌近日发表了第二款纯电动车——(|),该车亦是品牌首款纯电。新车与、Enyaq iV和 Sportk同享MEB纯电平台,不同的是,经由在西班牙巴塞隆纳的工作室所设计和开发,是一款以情感和驾驶为导向的SUV,设计上比同集团同平台车型都要前卫夸张不少。

  在外观设计上,导入品牌较为锐利的线条设计,巨大的黑化前脸饰板几乎占据整个车头,并结合导流的曲线营造出相当侵略性的风格。头灯部分则选用大量的三角形,搭配犀利的灯组造型整体辨识度相当出色。

  新车为轿跑SUV形态,侧面并没有注入过多复杂的装饰套件,反而用极富立体感的腰线雕刻出光影丰富的外立面,配搭造型奇特的低风阻双色轮毂更显前卫。而车尾的贯穿式尾灯则与三角盾型般的品牌LOGO融为一体,并在灯腔内部同样嵌入三角形元素。 Tavascan的车身尺码长宽高分别为4,644mm x 1,861mm x 1,597mm,为2,766mm,车身长和宽度略大于大众ID.5,高度则略有降低。

  进到车内,恍如将把一款概念车照进现实。中控台以T字为主体,但银灰色的外壳和空调出风口都相当纤细,并配有三幅式多功能运动方向盘,及巨大的15英寸多媒体触控萤幕,内嵌最新开发的Human人机界面(HMI) 。

MEB平台最前卫的一员?西雅特Cupra Tavascan登场

  为了点燃车厢的战斗格调,新车还有桶形运动座椅,原厂也强调车内乘坐空间亦经过优化,后行李厢总计有540公升的空间,较Q4 e-tron Sportk出色,不过略逊于ID.5 和Enyaq Coupe iV。

  动力方面,新车提供两款不同等级的输出,入门车型为单电机布局,为281hp、峰值扭力335N·m,而高端型号Tavascan VZ车型则采用双电机布局,综合输出提升至335hp、峰值扭力为679N·m,可在5.6s内从静止状态加速到每小时100公里。电池部分全车系搭载77kWh锂离子电池组,单电机车型续航里程可达550公里(WLTP)、四轮驱动车型则为520公里。充电表现上,新车使用至少135kW的直流快速充电器,原厂称可在30分钟内将电量从10%充至80%,最短可于7分钟内增加至少62英里(约100公里)的续航里程。(文: 杨嘉臻)

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