设计和动力配置都有提升，中期改款保时捷Cayenne实车图发布

中期改款保时捷Cayenne(图片|配置|询价)车型已经在全球范围内推出，当然也包括中国市场，新车对外观内饰和配置进行了调整，有着全面的增强。

具体来看在外观方面，新车前脸部分最主要的变化是采用了更大尺寸的镂空大嘴格栅，夸张的造型呈三段式结构，并在左右两侧保留有独立的雾灯和转向灯组，扁平的前杠格栅也增强了层次感。在此基础上车鼻呈半包式结构，两侧引出了全新的大灯组，四点式的日行灯和远近光灯有着出色的辨识度和科技感，只是立体感似乎略有降低。

车身侧面，新车则是标志性的Cayenne线条，普通版本放在如今看已经并不算非常前卫，但依旧相当的运动，不论是在动感腰线，大尺寸轮毂等要素都不会缺席，车门保守也有着独特的理解。略带下坠的车顶引出的大倾角角度的D柱，增强了运动感，大尺寸轮毂采用了轻量化布局，涂黑的刹车卡钳进一步增强了战斗感。

在车尾部分，贯穿式的尾灯略有修改，显得更加扁平，保时捷字母车标字体和规格都发生了细微的变化，车顶依旧是分体式的扰流板，突出的尾箱线条，夸张后保险杠部分双边四出排气和扩散器，让整车确的风格形成统一。在内饰部分，新车也采用了全新的设计，弧面悬浮式大尺寸液晶屏彻底告别了机械式仪表，中控台面和副驾驶侧有着双大屏增强了娱乐性，追赶了国产车的步伐。

扶手箱前段区域则在保留拉手的同时经过了重做，简单的控制按钮和杯架手机无线充电面板提升的时尚感，全翻毛皮材质覆盖的方向盘和黑色车顶，特殊的换挡机构，增强了驾驶激情，中控上方的石英钟不会缺席，显示了品牌的传承。在动力方面新车则有着全面的提升，这也是保时捷改款车型的重点，实拍款式为GTS搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率500马力，最大扭矩660牛米，有着出色的表现。与之匹配的当然依旧是8速双离合变速箱，四驱系统，空气悬挂系统等元素都不会缺席，保持了出色的操控性能，未来能有怎样的表现，非常值得期待。