设计和动力配置都有提升,中期改款保时捷Cayenne实车图发布

中期改款保时捷Cayenne(图片|配置|询价)车型已经在全球范围内推出,当然也包括中国市场,新车对外观内饰和配置进行了调整,有着全面的增强。

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具体来看在外观方面,新车前脸部分最主要的变化是采用了更大尺寸的镂空大嘴格栅,夸张的造型呈三段式结构,并在左右两侧保留有独立的雾灯和转向灯组,扁平的前杠格栅也增强了层次感。在此基础上车鼻呈半包式结构,两侧引出了全新的大灯组,四点式的日行灯和远近光灯有着出色的辨识度和科技感,只是立体感似乎略有降低。

车身侧面,新车则是标志性的Cayenne线条,普通版本放在如今看已经并不算非常前卫,但依旧相当的运动,不论是在动感腰线,大尺寸轮毂等要素都不会缺席,车门保守也有着独特的理解。略带下坠的车顶引出的大倾角角度的D柱,增强了运动感,大尺寸轮毂采用了轻量化布局,涂黑的刹车卡钳进一步增强了战斗感。

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在车尾部分,贯穿式的尾灯略有修改,显得更加扁平,保时捷字母车标字体和规格都发生了细微的变化,车顶依旧是分体式的扰流板,突出的尾箱线条,夸张后保险杠部分双边四出排气和扩散器,让整车确的风格形成统一。在内饰部分,新车也采用了全新的设计,弧面悬浮式大尺寸液晶屏彻底告别了机械式仪表,中控台面和副驾驶侧有着双大屏增强了娱乐性,追赶了国产车的步伐。

扶手箱前段区域则在保留拉手的同时经过了重做,简单的控制按钮和杯架手机无线充电面板提升的时尚感,全翻毛皮材质覆盖的方向盘和黑色车顶,特殊的换挡机构,增强了驾驶激情,中控上方的石英钟不会缺席,显示了品牌的传承。在动力方面新车则有着全面的提升,这也是保时捷改款车型的重点,实拍款式为GTS搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率500马力,最大扭矩660牛米,有着出色的表现。与之匹配的当然依旧是8速双离合变速箱,四驱系统,空气悬挂系统等元素都不会缺席,保持了出色的操控性能,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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