售14.99万起/搭载华为乾崑智驾 深蓝S07正式上市
7月25号，深蓝S07(图片|配置|询价)正式上市，售价区间为14.99-21.29万元万元，共提供10款车型（增程版6...
2024-07-27
时势造英雄。
新能源汽车所催生的时代红利,让很多供应商不再满足于幕后角色,而是直接走上台前。作为汽车行业提供部分零部件供应的魏桥创业集团,也由幕后走到台前为汽车行业赋能和补链补强。
近日,魏桥创业集团举行了新能源商用车战略品牌发布会,释放了要在新能源商用车领域开拓新市场的信号。
目前,新能源上商用车行业竞争非常内卷,可以说是前有狼,后有虎,即便是这样,魏桥创业集团也要下定决心造车,显然,它要能够为行业赋能和补链补强,必须得拥有一定的底牌。魏桥新能源商用车的底牌主要有几张。
强大的铝材供应链是第一张好牌
在接受访问时,魏桥新能源商用车总经理宿佳敏直言,魏桥创业集团兴于“棉”,强于“铝”,而不止于铝,“铝合金材料研发”和“全球唯一的铝合金绿色闭环全产业链”是魏桥新能源商用车的产业基础。
依托强大的铝合金产业供应链,魏桥新能源商用车可以在关键零部件供应上做到予取予求,用“铝”启新程,快速形成轻量化整车优势。
众所周知,当前的新能源商用车行业都在强调铝合金制造工艺,以及随之带来的轻量化优势。显然,在这个市场热点上,作为“全球铝王”的魏桥创业集团拥有绝对的话语权。原因在于,一方面,依托强大的铝合金产业供应链,在供应上可以降低了车辆的采购成本,从同行竞争中脱颖而出,另一方面,突出了自身的差异化优势,体现了核心竞争力。
宿佳敏也表示,立足于汽车行业广泛的轻量化场景、面对新能源对轻量化的迫切需求,魏桥新能源商用车已经具备“从铝矿到氧化铝、电解铝、铝合金材料、部件总成、全铝车身、整车制造,再到保级回收利用”绿色循环全产业链,也是全球铝行业唯一企业,起到了补链强链的作用。
以全铝车身为例。魏桥新能源商用车最新推出的雷驰·信V70,就是是行业首款“铝VAN”,具备“超轻便、长续航、高保值、更贴心”的产品优势,纯电续航270公里、货箱容积高达7.2方,大空间、装货更方便,以实力铸就中国铝VAN引领者,将助推物流行业低碳绿色发展,为用户创造更大价值。
共建、共享、共赢的经销合作模式,这张底牌让魏桥可以为行业补链补强
魏桥新能源商用车并不是传统的整车制造商,后者在全国经销体系上已经成规模化建制。魏桥新能源商用车想要走这种模式并不现实。一方面,经销商规模化体系的搭建绝非一蹴而就,看看国内第一梯队的商用车品牌哪家不是苦心经营几十年。显然,后来的魏桥新能源商用车并不具备这个时间优势。
另一方面,传统的经销商体制本身存在许多固有弊病,新能源车的风起放大了这些顽疾,魏桥新能源商用车再选择这条路走,显然不利于自身的长期发展。
综上,魏桥新能源商用车必须走出自己的经销风格,才可以茁壮成长。宿佳敏表示,魏桥新能源商用车秉持长期主义的做企业战略,不会走传统的经销套路,而是会与全国的经销合作伙伴一起共建共享新模式。“会与他们合作一起营销共建,魏桥也会做投资,吸引合作伙伴的加入。”
宿佳敏强调,魏桥新能源商用车未来的经销着力点策略是,基于干线物流、城市配送,商务共享出行等不同应用场景,搭建现代化城配智慧物流平台和生态圈,打造以“三网一车”为核心的智慧物流大生态,提供租赁、货源、充电、金融、保险、培训、回收等多种服务赋能,构建除共建、共享、共赢的全新经销生态朋友圈。
城配物流市场作为当前重要着力点
新能源商用车细分市场五花八门,产品类型不计其数,这对于资历尚浅的企业来说,要想全部门路都摸清显然不现实,这既容易分心,也很难分清主次。
魏桥新能源商用车的高明之处就体现在,它一开始并不是全部造所有细分市场的商用车产品,而是选择了城配物流市场这张牌。宿佳敏表示,聚焦城市物流配送市场是魏桥新能源商用车目前的重中之重,新推出的雷驰·信V70系列轻客产品将是企业拿下城配物流市场的旗手。
魏桥新能源商用车之所以选择这张牌,是因为当前的新能源商用车行业中,以轻客为代表的城配物流市场最火,生存空间最大。
数据显示,2024年第一季度新能源商用车销量为8.96万台,渗透率为13.27%,市场上升趋势非常明显。而新能源轻客增长趋势最为突出,第一季度销量就达到4.09万辆,渗透率高达46.27%,3月份更是达到52.94%,直接超过半壁江山。
因此,魏桥新能源商用车向城配物流发力既选对了方向,更容易获得市场认可,也为企业以后拓展更多产品内容打下坚实基础。
宿佳敏透露,魏桥新能源商用车未来的产品谱系规划是十分宏大的,并不止步于当前以VAN产品和城配市场,未来会以儒家的“仁、义、礼、智、信”来为产品品牌谱系命名,向轻卡、重卡、客车等新能源商用车全系产品领域全面发展。
